- La marca estadounidense obtuvo por noveno año seguido el reconocimiento del Carbon Disclosure Project (CDP) por su gestión del agua, en la categoría “A” en seguridad hídrica
Teorema Ambiental/Redacción
La armadora estadounidense Ford informó que realiza importantes esfuerzos en sostenibilidad, pues reconoce que hay una urgente necesidad de abordar la contaminación plástica en los océanos. Por ello, se confirmó como la primera armadora en utilizar plásticos 100 por ciento reciclados provenientes del océano para producir piezas en uno de sus vehículos más emblemáticos: Ford Bronco Sport.
Los clips del arnés de cableado en Ford Bronco Sport son producidos utilizando plástico recolectado del océano, principalmente de redes de pesca. La resistencia y durabilidad del plástico es igual a la del nailon, pero con un ahorro del 10 por ciento y una producción que requiere menos energía. El material es tan fuerte y duradero como los clips hechos a base de petróleo, según las pruebas realizadas por la armadora.
El plástico es recolectado del océano Índico y el mar Arábigo. El proceso comienza con la recolección de redes de pesca desechadas, que luego se clasifican, lavan, secan, aplanan y comprimen para formar pequeños gránulos. Estos gránulos se moldean en forma de clips, los cuales sujetan el cableado a los lados de la segunda fila de asientos de Ford Bronco Sport, esenciales para activar las bolsas de aire de cortina.
Otras iniciativas de conservación
Ford también obtuvo reconocimiento por su liderazgo en la gestión del agua por el Carbon Disclosure Project (CDP), una importante organización ambiental global y corresponde a su innovación para ahorrar agua en sus plantas alrededor del planeta y que sirven de ejemplo de éxito en el mundo real para otros, siendo este el noveno año consecutivo en que la compañía recibe la calificación “A” en seguridad hídrica del CDP.
En 2022, la Planta de Irapuato se convirtió en la segunda instalación de Ford de México en detener el uso de agua dulce para la manufactura, uniéndose a la Planta de Motores de Chihuahua.
Por otro lado, los materiales renovables y de origen vegetal son una parte importante de la estrategia de sostenibilidad, por lo que la armadora implementó nueve materiales de origen vegetal en la producción de vehículos actuales y pasados.
Por ejemplo, la espuma a base de soya, lanzada en Mustang 2008, se ha utilizado en todos los vehículos fabricados por Ford en América del Norte para cojines y respaldos de asientos durante más de una década, sumando más de 23 millones de vehículos. El uso de espumas basadas en plantas ha reducido las emisiones de gases de efecto invernadero en aproximadamente 95 283 000 kilos y continúa ahorrando un promedio de 1 521 000 litros de petróleo anualmente desde 2014.
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Fotografía: Ford
