La contaminación atmosférica también representa costos económicos
México, D.F.— El Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático señaló que en México, entre 2001 y 2005, la contaminación del aire se relacionó con la muerte de 38 mil personas a causa de padecimientos como el cáncer de pulmón, enfermedades cardiopulmonares e infecciones respiratorias. En 2010 la Organización Mundial de la Salud (OMS) reportó que en el país fallecieron 14 mil 700 personas por las mismas causas.
La exigencia se da ante la entrada en vigor —el próximo 19 de octubre— de las actualizaciones a dichas normas que establecen los valores límite permisibles de concentración de ozono y partículas suspendidas en el aire.
La contaminación atmosférica también representa costos económicos. Datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) reportaron que en el año 2011 los costos ambientales ascendieron a 520 mil 300 millones de pesos, equivalentes al 3.6 por ciento del Producto Interno Bruto del país.
La actualización de las normas, triunfo de la sociedad civil
En conferencia de prensa, las organizaciones El Poder del Consumidor, Fundación Tláloc, Instituto Mexicano para la Competitividad (Imco), Red Nacional de Ciclismo Urbano (Bicired) y la Red por los Derechos de la Infancia en México (Redim), resaltaron que la actualización de las normas 020 y 025 es un triunfo de la sociedad civil que impactará en todo el país. No obstante, aún queda mucho por hacer.
Alan Jiménez, responsable del Área de Promoción de la Participación Infantil de Redim, relató que durante este proceso, en el que participaron las diferentes organizaciones, se demostró contar con argumentos sólidos y conocimiento necesario para posicionar la calidad del aire en la agenda pública, buscando a expertos internacionales de amplio prestigio para que tuvieran un diálogo directo con la sociedad, medios de comunicación y con los tomadores de decisión.
Sin embargo el representante de Redim alertó que será necesario “institucionalizar los procesos dentro de los grupos de trabajo, debido a que los lineamientos que establecen las normas no son respetados por las autoridades que los instalan, modificándose a discrecionalidad”.
Estrategias por seguir
En este sentido, las organizaciones enumeraron las estrategias que deberán ser instrumentadas si se quiere reducir los contaminantes atmosféricos. Stephan Brodziak de El Poder del Consumidor y Agustín Martínez de Bicired dieron a conocer el protocolo que deberán seguir los tres niveles de gobierno para evaluar el mejoramiento de la calidad del aire.
En el ámbito federal:
• Mayor apoyo a la ciencia para investigar y visibilizar las relaciones entre la contaminación del aire y su impacto en la salud de las personas y la economía del país.
• Mecanismos de comunicación desde la percepción de riesgo y promover herramientas de prevención.
• Acciones para reducir las externalidades causadas por el uso del transporte motorizado particular desde dos enfoques:
-Retiro gradual del subsidio a los combustibles
-Programas de renovación de flota vehicular
Ordenamiento territorial y planificación urbana
En lo que concierne a los estados.
En transporte
– Infraestructura ciclista urbana
– Red de transporte público
En cuanto a monitoreo
– Funcionamiento de la red de monitoreo local
– Comunicación en tiempo real de la calidad del aire
Al respecto, de acuerdo con un estudio del Imco, de 39 ciudades que deben monitorear la calidad del aire solamente lo hacen 23 y de éstas sólo tres lo hacen adecuadamente.
• Elaborar participativamente los Proaires en cada cuenca atmosférica.
Con respecto a la captura de emisiones contaminantes
– Reforestación
– Recuperación de espacios públicos
– Mantenimiento de las áreas verdes
Si no se llevan a cabo acciones para cumplir con estas medidas la actualización de las normas serán letra muerta, aseveró Stephan Brodziak.
Fuente: Teorema Ambiental
